טרנספורט לדיסקים


קטלוג	\|	טרנספורט לדיסקים	\|	C.E.C. TL0X

C.E.C. TL0X


מחיר לצרכן:	₪ 126,400

תיאור

דור שלישי של הטרנספורט הטוב בעולם

תוצאה הולגרפית כשל פטיפונים היי אנד קצה

פירוט חסר תקדים

עולה על הטובים ביותר
המשימה האולטימטיבית של רכיב אודיו מתקדם היא להפיח חיים במוזיקה משוחזרת ולהעביר למאזין את נשמתו החיה של המבצע בכל אירוע מוזיקלי. CEC פתחה פרק חדש בשחזור מוזיקלי באביב 1992 עם ה-Belt Drive CD Transport הראשון בעולם, ה-TL1 המפורסם ממילא. שליטה יצירתית בטכניקות בקרת רטט הביאה למוצר פורץ דרך זה שהמוזיקליות האנלוגית הייחודית שלו הוכתרה כלא פחות ממהפכה באודיו דיגיטלי. ה-TL1 נחשב למכשיר הטוב ביותר לשחזור דיגיטלי מספק ביותר מבחינה מוזיקלית על ידי חובבי מוזיקה, יצרני מגברים ורמקולים היי אנד, ובעיתונות האודיו היי אנד ברחבי העולם. כעת עם ה-CEC TL0X, פריצות הדרך של ה-TL1 וה-TL0 הקודמות שוכללו מעל מה שניתן היה לדמיין רק לפני שנים מעטות. ה-TL0X מכל בחינה מגלם רמת שלמות חסרת תקדים ועוצרת נשימה.

CEC אגדית מבחינת דיוק
טרנספורטים רגילים נוטים להגביר אפילו את הרטט הקל ביותר של המשטח המחזיר של הדיסק בשל המרחק שעל קרן האור לעבור מהלייזר לחריטות בדיסק ובחזרה לעדשה הקולטת. מיקרו ויברציות אלו מפזרות אור ומפחיתות את שלמות זרם הנתונים הדיגיטלי. שלדת שלושת החלקים המהפכנית של ה-TL0X מדכאת מיקרו ויברציות ותהודה שגורמות לריצוד לא רצוי בזרם הנתונים הדיגיטלי. ביטול הריצוד מפחית מאוד את העיוות שמאפיין לעתים קרובות מדי את התקליטור כדיגיטלי ולא מוזיקלי. השגנו בידוד מעולה של מנגנון ההנעה TL0X על ידי שלושה מתלים עם שיכוך גומי, ואלה מתארכים עד רגליות השילדה כמכלולים מאוחדים כדי לנתק תהודה מהמנגנון של השלדה ומנגנון ההנעה. מנגנון ההנעה הוא כריכה מסיבית של 30 מ"מ מחומרים לא מגנטיים עם תהודות שונות, לוח אלומיניום של 20 מ"מ ופלטת פליז של 10 מ"מ. מכיוון שמנגנון ההנעה רחב רק במעט מהדיסק שהוא חייב להחזיק, הרגישות להפרעות דרך האוויר פוחתת מאוד.

המוזיקה חיה בפרטים הקטנים
כדי להבטיח פעולה בלתי מופרעת של איסוף הלייזר, כל מקורות ההפרעה האלקטרומגנטית מבודדים פיזית. אספקת הכוח המווסתת והמסיבית מאוכסנת במארז נפרד אותו מיתן למקם עד 1.5 מטרים מיחידת מנגנון ההנעה TL0X. האלקטרוניקה של הכונן סגורה במארז אלומיניום אנודייז לא מגנטי בעובי 20 מ"מ המבודד ממנגנון ההנעה הראשי. מנועי ההנעה והלייזר מבודדים אלקטרונית, מגנטית ומכנית מראש הלייזר והצלחת, מחוברים רק על ידי שתי חגורות הנעה מדויקות. מנוע כונן הדיסק הוא עיצוב מומנט נמוך נטול גלגל שיניים, נקי מרטט מטבעו. רצועת ההינע מכפילה את המומנט שלה כדי לסובב את הדיסק על מכלול ציר/מיסב דחף מדויק ותומכת במהדק מייצב בקוטר 125 מ"מ במשקל 450 גרם (1 פאונד). עם אינרציה המשתווה לפטיפון האנלוגי המסיבי ביותר, אפקט גלגל התנופה של מייצב הדיסק TL0X משיג יציבות סיבובית מושלמת ללא תיקוני הסרוו האלקטרוני הקבועים הנדרשים בכל שאר הטרנספורטים. יתרון נוסף, מייצב הדיסק מכסה את כל הקצה העליון והחיצוני של התקליטור כדי למנוע פיזור אור והחזרים פנימיים.

אם המוזיקה היא חייך
כל TL0X נבדק בקפדנות לאחר השלמתו ולאחר מכן עובר הרצה למשך שבוע שלם לפחות. רק לאחר בדיקת האזנה ממצה אחרונה הוא מקבל אישור ונארז למשלוח לבעליו החדש. המחיר של ה-TL0X תואם את הביצועים שלו ואת העלות האמיתית של חומרי הפרימיום והעבודה הקפדנית שלו. כל יחידה מיוצרת בעבודת יד על ידי אדם שהמיומנות הטכנית שלו משלימה על ידי תשומת הלב המעולה שלו לפרטים. גאווה, אומנות ושחזור מוזיקה על גבי דיסקים הגיעו לרמה חדשה עם ה-CEC TL0X.