|
EXCELLENT
4/5
שלוש שנים עברו מאז שהאזנתי בפעם האחרונה לרמקולים של קודוס: X3 רצפתיים.
העיצוב שלהם מבוסס על די ברור הרעיון של שמירה על פשטות. דרייברים איכותיים שפותחו
תוך שיתוף פעולה ידידותי עם יצרנית Scandina vian SEAS - אפשר לקודוס להשתמש
בקרוסאובר פשוט מסדר נמוך למסלול קצר מאוד של האות. Titan 606 נגזרים בבירור מדגם
הדגל, Titan 808. קודוס כיוונו לדגם קצת יותר קטן עם ביצועים מוזיקליים דומים בגיזרת
מחיר משתלמת יותר, מה שהופך את הקצה העליון של החברה זמין קהל רחב יותר.
ברורים לחלוטין
בחדר הקטן מבין שני חדרי ההאזנה שלנו, ה-606 היו חוויה אמיתית: הרמקולים הרצפתיים העדינים
האלה נגנו באנינות ומדויק להפליא, עם תחושה אלגנטית של זרימה וגוון צליל נפלא. רמת הכיף חרגה
מהסולם והיתה מלווה באיכות אודיופילית גבוהה שאין לטעות בה.
במיוחד טווח המיד והטרבל הדהימו את חבורת המאזינים המנוסים שלנו עם רמה גבוהה של שקיפות ומיקרודינמיקה.
קודוס תולים טת זה גם בדרייברים המצוינים וגם בקרוסאובר הפשוט מסדר נמוך.
הטוויטר הוא גרסה ביצור מיווחד של הדגם הידוע Crescendo, פיצוח בלעדי עבור Kudos, שכונה K3
בו נעשעה שימוש לראשונה בספינת הדגל טיטן 808. נמצא הטוויטר הזה מותקן בכל הדגמים של סדרת
טיטן. ה-K3 מצויד במערכת מגנט משופרת, טבעת נחושת קצרה, תא תהודה מעוצב מחדש ופרופיל
לוחית פנים חדש.
ה-606 עושה שימוש בשני דרייברים מיד/בס בתצורה איזוברית בתוך אטום תא.
הבס מוגדר היטב ומשתלב בצורה חלקה, עם גובה מרשים ומרקם מדויק שסותרים את המימדים
הצנועים יחסית של הרמקולים.
שני דרייברים בקוטר 180 מ"מ, מקורם בדגם ששימש ב-Super 20 וממוקמים גב אל גב,
איפשרו ל-Kudos לבנות רמקול קומפקטי ובנוי ללא פשרות.
תיבת הרמקול עשויה לוחות HDF בעובי משתנה בין 9 ל-50 מ"מ, מחוזקים ומשוככים על ידי
שתים עשרה רפידות שממזערות את ההשפעות המזיקות של רעידות. הדרייברים מותקנים
על לוח קדמי בעובי של 18 מ"מ בעל תהודה נמוכה. בתחתית התיבה יש פתח יציאת אוויר מאלומיניום
עם פער גבול קבוע המשמש כיציאת רפלקס לזוג הדרייברים התאומים. הבס מדויק למופת: הרגיסטרים
תחתונים לעולם אינם משתלטים או בומיים והתזמון תמיד מושלם, כלומר הבס, בזכות שליטה מכנית
באמצעות הדרייבר השני, אף פעם לא נשאר מאחור. עם זאת, כדאי לשחק עם המרחק בין הרמקולים
לקיר האחורי, דבר שעדיין יכול להשפיע על ההשפעה של הבס.
מאוד מוזיקליים
עם מגבלה של 40 הרץ, הדגם הרצפתי הקטן ביותר בסדרת טיטן יורד ממש נמוך. המגבר המשולב הטוב
ביותר של Luxman כרגע, ה-L-509X, שולט מצוין ברמקולים - ממש התאמה משמיים. נראה
שהרמקולים האלה נהנים מאוד מהגברה איכותית, ויותר מכך, מאפשרים לזהות בקלות כל תיקון
ושדרוג קטן ביותר במערכת.
אולי תמצאו רמקולים בטווח מחיר של 10,000 יורו שמציעים קצת יותר במונחים של מאקרו-דינמיקה,
ה-Quadral Vulkans או Dali Epicon 6 או 8s, למשל. אבל לאיכות המושכת והקוהרנטית לחלוטין
של ה-606 יש קסם משלה, ממקמים אותם עם ברמה העליונה של רמקולים בטווח המחירים הזה.
הקלות שבה ה-Kudos 606 חושפים מבנים מורכבים אצל מייקל בובלה שר Feeling Good או מציגים
כלי נגינה אקוסטיים כמו הגיטרה של Al di Meola כמעט מאפשרת לכם לראות את שריגי העץ,
או קולה של טורי עמוס גורם לעור ברווז זה משהו שאתם פשוט צריכים לחוות בעצמכם.
בשל המימדים הקומפקטיים והגימור היפה, הרמקולים האלה אטרקטיביים לרכישה מבחינה מראה.
כפי שהייתם מצפים, 606 טיטן זמינים בכמה גימורים: אלון שחור, לבן סאטן, אגוז, tineo או tineo אדום
שמגיע מארגנטינה או צ'ילה.
אחרון חביב: אפשר להפעיל ב-Titan 606 גם בתצורה אקטיבית עם קרוסאובר חיצוני שתוכננו על ידי
Kudos לשימוש עם הגברה של Devialet, Naim ו- Linn.
הסבר על תצורה איזוברית
טכנולוגיית דרייבר "tandem" זו מעסיקה שני דרייברים בס (במקום אחד) ברמקול יחיד, כאשר שני הדרייברים
מצומדים זה לזה בתא אוויר קטן ומוגדר. הדרייברים מותקנים בדרך כלל אחד מאחורי השני, מגנט מול
ממברנה ופועלים בפאזה; רק דרייבר אחד גלוי לעין. עם זאת, בתצורות מסוימות הדרייברים מותקנים
גב אל גב או חזית אל חזית ופועל מחוץ לפאזה. תצורה איזוברית אמנם מורכבת יותר לבנייה, אך זו מציעה את
היתרון של חצי מנפח התיבה כדי להשיג אותה כמות של בס. יתר על כן, עיוות מכני הנגרם על ידי דרייבר אחד
לרב יקטן על ידי צימודו לדרייבר אחר. בגלל ששטח הממברנה למעשה מוכפל, הנצילות תופחת ב-3 dB, מה
שמצריך מגבר חזק יותר. הטכנולוגיה היתה בשימוש שכיח יותר בעבר,
על ידי Chario (Ursa Major), Dynaudio (Consequence, מתחם) ולין (Isobarik),
למשל, אבל זה עדיין אמצעי טוב להשיג תגובת בס שווה ואף מעט טובה יותר עם תיבת רמקול קטנה בהרבה.
|
