בהרחבה

מגבר זה יספק יותר מ-2000 וולט אמפר לערוץ לתוך רמקול אלקטרוסטטי, ובעת הנעת רמקולים מגנטיים, המגבר יספק מעל 400 וואט/ערוץ לעומס של 8 אוהם ו-780 וואט לעומס של 4 אוהם.

זהו המגבר האחרון בסדרה ארוכה של שדרוגים לשיפור המגבר הייחודי הזה שנועד להניע את הקשה ביותר מכל עומסי הרמקולים - רמקולים אלקטרוסטטיים (ESL). זהו נושא נרחב שמכוסה בסעיף ESL Amp White Paper באתר היצרן. אנא עיינו במסמכים אלה לפרטים טכניים.

מגבר ESL תוכנן במקור בשנת 1998 לאחר דרישה רחבה של בעלי רמקולים אלקטרוסטטיים למגבר שיוכל להניע רמקולים מסוג זה היטב. מכיוון שסוג הרמקולים הנפוץ ביותר הרמקולים המגנטיים, רוב יצרני המגברים אינם מתכננים את המגברים שלהם עבור רמקולים אלקטרוסטטיים. כתוצאה מכך, לרובם יש בעיות שליטה ברמקולים הקשים הללו. בעיקרו של דבר, מגבר ESL פותר בעיה זו על ידי שימוש בשלב מוצא כה מסיבי (20 טרנזיסטורי יציאה גדולים, המסוגלים לספק 7,000 וואט) שהטרנזיסטורים לעולם אינם נלחצים מהעומס התובעני של רמקול אלקטרוסטטי ולכן לא נדרשים כל מעגלי הגנה. בנוסף, המגבר יכול להניע בבטחה עומס של 1/3 אוהם, הנראה לעתים קרובות ב-ESL בתדרים על-קוליים.

מכיוון שמעגלי הגנה במגברי טרנזיסטורים גורמים בדרך כלל לנוקשות או חריפות בצליל, מניעתם הוא המפתח להפקת איכות צליל מעולה. התוצאה היא מגבר טרנזיסטורי שנשמע חלק ועשיר כמו מגברי שפופרות, אך ללא בעיות העכבה והמתח שיש לשפופרות בעת הנעת רמקולים אלקטרוסטטיים. למידע נוסף על נושא זה, אנא עיין בסעיף שפופרות לעומת טרנזיסטורים באתר היצרן.

מאפיינים נוספים של מגבר ESL הם קומפקטיות מספיקה כדי להיות ממוקם על מדף רגיל מדיות ונצילות רבה כך שהוא מפיק מעט מאוד חם. נצילות גבוהה זו מבטלת את הבזבוז של כמויות עצומות של חשמל כמו רוב המגברים. הוא אינו מחמם את החדר שלכם, ולכן אינו דורש מיזוג אוויר נוסף.

המאפיינים החדשים של גרסת Mk II של מגבר ESL הם שנאי חדש, מתח גבוה יותר, אספקת חשמל חזקה יותר ושימוש בטרנזיסטורים "Thermal Trak". השנאי הטורידיאלי החדש מוטבע בדבק אפוקסי ומכוסה במגן מתכת כך שאין שדות מגנטיים תועים שיגרמו לזמזום. ההספק והמתח הנוספים מגדילים את ההספק למעל 400 וואט לערוץ בעומס של 8 אוהם ול-780 וואט בעומס של 4 אוהם.

יש לכך משמעות מיוחדת בעת הפעלת רמקול אלקטרוסטטי, אשר מונע למעשה על ידי מתח, לא זרם כפי שקורה ברמקולים מגנטיים. מגבר ESL Mk II יכול להניע 64 וולט (RMS) לתוך רמקול אלקטרוסטטי. זה יניע אותם ברמות שמע גבוהות מאוד ויאפשר לשחזר מוזיקה דינמית ברמות חיות עם רמקולים אלקטרוסטטיים שמסוגלים לתת ביצועים כאלה.

רמות ההטיה (bias) במגברים טרנזיסטוריים רגילים הן מאוד לא יציבות. זה נובע מהעובדה שההטיה משתנה מאוד בהתאם לטמפרטורה בצמתי טרנזיסטור המוצא. הצמתים קטנים מאוד, ולכן שינויים גדולים פתאומיים בזרם החשמלי העובר דרכם יגרמו לעלייה מיידית ודרמטית בהטיה.

מגברים רגילים בנויים היטב מנסים להתמודד עם זה על ידי חישת הטמפרטורה של גופי הקירור שעליהם מותקנים הטרנזיסטורים. אבל לוקח כמה דקות עד שהחום בצומת הטרנזיסטור נספג בגוף קירור מאסיבי ומשנה את הטמפרטורה שלו.

כתוצאה מכך, ניטור טמפרטורות גוף הקירור יכול לשלוט רק על ההטיה הממוצעת לאורך זמן, לא על טמפרטורות הצומת המיידיות. לכן מקובל שהטיה במגבר רגיל משתנה בכמה מאות אחוזים למרות ניטור טמפרטורת גוף הקירור.

מכיוון שחום צומת הטרנזיסטור גורם לעלייה בזרם ההטיה, וזרם ההטיה גורם לעלייה בטמפרטורת הצומת, יכולה להתרחש "בריחה תרמית" והטרנזיסטור ייכשל עקב טמפרטורה מופרזת. בדרך כלל יש צורך במעגלי הגנה כדי למנוע זאת.

אבל הפיתוח האחרון של טרנזיסטורים "Thermal Trak" פותר את כל הבעיות הללו. לטרנזיסטורים טרמיים טראק יש חיישן טמפרטורה מיקרוסקופי המובנה ישירות בצומת הטרנזיסטור. לכן ניתן לנטר את הטמפרטורה של צומת הטרנזיסטור בזמן אמת ולהשתמש במידע זה כדי להתאים את הטיית המגבר באופן מיידי כדי לשמור על זרם הטיה יציב לחלוטין בכל התנאים. זה מבטיח שההטיה תהיה תמיד ברמה אופטימלית בלי לאפשר בריחת חום.

לפיכך השימוש בטרנזיסטורים Thermal Trak מצליח לייעל את ההטיה של מגבר Mk II ESL לרמות עיוות נמוכות במיוחד עם ייצור חום מינימלי. זה גם אומר שזמן החימום של המגבר (שם ההטיה אופטימלית) הוא דקות מעטות במקום כמה שעות.